中古ユンボ

家屋の老朽化に伴ってか、ユンボに装着するグラップルの需要が急激に伸びてきているようです。

グラップルとは、主に林産業で使用するアタッチメントで、人間の手で考えると棒を握る感じですかね。
解体現場で木材を挟んだり、丸太を掴んだりする際に利用します。
一般の方なら住宅の解体工事で良く見かける機械だと思います。

さて、我が社のユンボにも1台だけグラップル専用車があります。
正直最近は工事自体少ないため、半年ほど動かずに眠っています。

グラップルだけを中古で買い求めている方も増えてきているようです。
何でもかんでも中古の時代になりましたが、建設機械というものは中古ばかり買い続けた方が正解だと思いますね。
どうせと言ったら聞こえが悪いですけど、新車で買ったとしても現場デビューした途端傷だらけになることもあり得ますからね。

中古のユンボに中古のグラップルで十分です。

今年は本当に雪の多い年ですね。
雪国の除雪業者は除雪だけで結構な売り上げがあがるのではないでしょうか？

機械借上で1時間1万円位ですかね？15000円くらいいきますかね。
昔東北で仕事をしていたころは、0.7㎥クラスのタイヤショベルで1時間11000円くらいだったと思います。
燃料費や維持費または保険料なども絡んできますので、今は結構イイ単価かも知れません。

さて、除雪と言えばグレーダーですよね。
前輪と後輪の間にブレードがあり、道路地盤の敷均しや除雪に主に使われる機械です。
昔はキャタピラー三菱のグレーダーに乗ってましたが、あれは結構面白い機械ですよ。

ですが、主に公道を走る為、一般車両には本当に気をつけなければなりません。
同僚が除雪作業中に一般車両へ接触した事もありました。
当然役所には怒られ、元請け業者にも怒られ、散々でした。

やはり公道を走れる重機ほど気をつけなければなりませんね。
まぁ現場でユンボを扱う際も、常に注意が必要ですけどね。

昨日ユンボを久々に購入しました。
なんと今回はお馴染みのキャタではなく、王道コマツ！

コマツの機械が我社に導入されたのをはじめて見ました。
まだ納車はされてませんが、来月辺りには入っていると思います。
何千万とする機械ですが納車といってもホントあっけないもので、
車と同じ感覚ですかね。金額の差だけでシステムは全く一緒です。

だいたいメーカーのトレーラーが会社または機械の置き場へ
ユンボを回送してくれます。
そしてユンボメーカーの方同伴で簡単な説明があります。
その時の営業マンの姿は大体予想が付きますよね(笑

昨日購入決定の段階でこれでもか！ってくらいお礼の連発でした。
このご時世では新車の建設機械を買う業者は滅多にありませんから。
こういう業界は景気がリアルに反映されますからね。
建設業界が生き残るか否かは国次第って事です。

ユンボの話からちょっと反れてしまいましたね。
という事で次回はそろそろ入荷される新ユンボをご紹介します。

ユンボには色々な大きさがありまして、単位としては立米で表します。

対する数値には、バケットと言われる土を掬う部分の1杯分の土量で表示されています。

良く使われるのは0.25や0.45または0.7ですね。

一般的な建設業者が所有しているのは、この位のユンボが大半です。

利用用途によって使う機械の大きさが変わってくるんです。

その中でも私がお勧めするのがミニユンボです。

その名のとおり小さく、一般住宅の庭先工事等でよく利用されてます。

建築業者でも所有されているかも知れませんね。

小さい割に本当に良く働く、とても使い勝手のよいユンボです。

もちろん価格もお手頃です。

今後はこのような小型のユンボの需要がどんどん増え続けると私は予想しています。

経緯はいろいろありますが、ブームが来ること間違いなしでしょう。